最满意的还是空间和实用性。第二排独立座椅坐着比较舒服，第三排也不是应急座，成年人坐着不会觉得太憋。七座状态下后备箱还能放下婴儿车和行李，家里人多的时候比较实用。另外插混版本日常用车比较省，纯电行驶也比较安静。外观配色也比较有辨识度。

　　高速行驶时风噪比较明显，车内说话需要稍微提高音量。充电口盖板没有电吸，开关时需要手动扣紧，使用感受一般。新车刚提回来时味道比较重，散了一个多月才明显好一些。另外ISOFIX接口藏得比较深，安装儿童安全座椅不太方便。

　　整体来说，V9还是比较适合对空间和实用性有要求的家庭。第三排空间和后备箱表现比较实在，七座满载也不用太担心行李没地方放。

　　首先外观设计大气时尚，尤其是头灯很有辨识度，再加上圆润的线条处理，非常耐看。内饰宽敞舒适，车机智能体验非常不错，空间也很大。动力平顺，长途高速的时候续航也挺稳定。

　　车辆操控表现一般，尤其是山路过弯，方向盘有很大的虚位。车辆隔音效果有待提升，尤其是高速时候。

　　外观设计大气时尚，漆面做工水准高，搭配贯穿风格灯组，科幻感也很浓郁。内饰宽敞舒适，大量软质材料包裹非常实在。动力澎湃，提速非常快，对于MPV来说操控也不错。

　　如果想买一台舒适实用的MPV，零跑D99值得选择，绝对可以满足日常代步、家用郊游需求。

　　前脸造型恢弘大气、体面气场十足；搭载鹰眼大灯夜间照明距离远且辨识度极高；配备宁德时代高品质电池与满血版华为鸿蒙座舱，综合续航平顺扎实；内饰做工用料考研，后排配备17.3英寸3K护眼大屏吸顶电视与-6℃~50℃宽温域智能冷暖冰箱，极具大国MPV高端出行风范。

　　空间与第三排实用拓展性欠佳，第三排座椅无法下沉放平，满载时后备箱仅能放置两个行李箱。

　　用极具东方气场的“一品麒麟”造型、华为乾崑辅助驾驶与鸿蒙座舱，打造出高端商务接待与家庭出行的“华系MPV智驾旗舰标杆”。

　　第三排乘坐空间宽敞，座垫加厚，靠背角度足够大，成人也能轻松翘二郎腿不顶膝盖，告别“小板凳”体验。第二排零重力座椅支持关怀模式，方便老Kok人上下车，还能变换为对坐模式，形成“移动会客厅”。

　　车长5350mm，标准车位勉强停但开门困难。无后轮转向，窄路掉头需多打方向，钻小巷不便。小角度转向响应偏慢，快打方向有迟滞感。

　　理想MEGA Home是二胎或三胎家庭出行最优解，其空间灵活性、家庭场景适配及智能化配置远超同级MPV，但超长的车身长度对停车略有挑战。